12月6日下午3:00，在现场27名工人6个多小时的连续作业下，杭绍台铁路控制性工程—椒江特大桥南岸主塔封顶成功，标志着杭绍台铁路又一重大施工节点顺利完成！

杭绍台铁路项目是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，中国首个民营控股高速铁路项目，同时也是浙江省重点项目，标志着铁路投融资体制改革迈入新阶段。

由中铁大桥局承建的杭绍台铁路六标段积极响应省委省政府号召，在标段范围内大力开展“百日攻坚”立功竞赛，全面掀起大干高潮，标段内重点工程捷报频频，此次全线控制性工程椒江特大桥南岸主塔顺利封顶，标志着距离杭绍台铁路顺利建成又前进了一步。

据悉，此次封顶完成的椒江特大桥南岸主塔，为H形混凝土塔，塔高为194m。水下桩基采用42根直径2.5米的钻孔桩组成，塔柱采用液压爬模法施工，共分33节施工完成，共使用混凝土约17000方，钢筋约3400吨。南岸主墩于2018年7月16日开始钻孔桩施工,2019年4月围堰下放到位，2019年7月主墩承台施工完成，2019年8月开始塔柱施工，2020年10月架设首片钢梁，历经28个月的艰苦奋战，攻克了数个世界级难关，今日，椒江特大桥南岸双侧主塔均封顶完成，为明年2月5日主桥钢梁合龙创造了有利条件，杭绍台铁路迎来了一次重大胜利。

2020年是中铁大桥局杭绍台项目的决战决胜之年，项目部克服了年初疫情的影响，积极开展了“抗疫情、保增长，大干一百天”劳动竞赛，一手抓防疫，一手抓生产，待疫情稳定后又在标段范围内开展了“全面大干掀高潮，决战决胜保目标”劳动竞赛活动，掀起大干高潮，为确保完成年度目标，项目部又开展了“大干四个月，确保按期铺轨”劳动竞赛，在年末冲刺发力，全力确保决战胜利，在全体参建人员奋力冲刺，不断掀起大干高潮的氛围下，一道又一道难题被顺利攻克，一个又一个工程节点接连实现，全线控制性工程椒江特大桥钢梁架设施工实现节点目标、南岸主塔提前封顶；国内首条四线高速铁路隧道下北山1、2号隧道主体等均按期完成，标段内多个节点目标均实现按期完成。

截止目前，项目已完成产值98159万元，占业主计划98300万元的99.85%。有望超额完成业主年度计划。中铁大桥局杭绍台铁路项目部全面追回因疫情影响损失的工期，为杭绍台铁路全面建成奠定了基础。

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