2020年5月6日，贵阳龙洞堡机场三期扩建工程T3航站楼项目桩基自平衡试验安装顺利结束。该建筑场地自平衡试验桩基共11根，为T3航站楼基桩检测的关键节点工程。

贵阳龙洞堡机场三期扩建工程T3航站楼按照满足目标2025年年旅客量1450万人次的需求(国内1330万，国际120万)进行设计和建设，采用主楼加指廊构型(由一个主楼加一个指廊构成)，呈“T”字形。根据工程需要，在该建筑场地选择8根桩基作桩基自平衡试验，通过试验验证地基持力层参数，为设计提供优化依据，同时判断该场地桩基承载力是否满足设计要求。

由于贵州省特殊的地质条件，该项目桩基自平衡试验有穿越填土层厚度深、地基持力层岩溶发育、试验吨位大和桩基桩长长的特点。为保证项目安全，解决安装与试验过程各种困难，贵州中建科研院技术人员先后总结了荷载箱焊接要点、油管与应变计安装要点、油管与应变计电缆线上提方法、位移杆与位移杆护管的选择与绑扎方法、防止钢筋笼偏移及顺利下放的方法及位移杆与位移杆护管的连接等方法。技术人员勇于挑战、攻坚克难，解决了项目技术难题，先后申报专利5个(其中发明专利2个)，发表论文2篇，在创造产值与解决问题和困难的同时，提升了专业技术能力。

此次桩基承载力极限值最大为76000kN，桩长最长值为92m，是目前为止贵州省最大吨位，最长自平衡试验桩基试验。目前，该项目已全部完成试验设备的预埋安装，有序开展承载力试验，为T3航站楼的基础工程按时完工提供了有力保障。

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