联系电话：027-87952653
7月23日由中建五局、中建隧道承建的礼嘉嘉陵江特大桥日前完成首个梁拱合龙段混凝土顺利浇筑，大桥预计2021年实现全桥合龙。据悉，本次三角区合龙标志着大桥倒三角挂篮施工、临时斜拉扣挂法施工、拱梁线形控制等关键技术性难题已全数攻克，为全桥合龙提供先决条件。
22日上午9时58分，滨海湾大桥主塔墩(9号墩）顺利开钻，标志着滨海湾大桥正式进入主桥施工阶段。滨海湾大桥主桥结构采用独塔扭索面钢箱梁斜拉桥，塔墩梁固结体系，跨径组合为（60+200+200+60）m。主塔为钢壳混凝土结构，造型为东莞市花——玉兰花，塔高149.8m，梁宽60m，基础采用26根直径2.5米钻孔灌注桩，使用XR580HD旋挖钻机施工。
21日凌晨5时10分，广东省交通集团所属潮汕环线高速公路项目控制性工程韩江东特大桥主汊桥右幅中跨顺利合龙，标志着该桥全桥上部构造主体完工。据悉，潮汕环线高速公路是广东省“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，属“十三五”重点工程，全长约82.23公里，潮州段工程为项目的二期工程，自去年开始动工。
7月20日，随着最后一方混凝土成功浇筑，广汕铁路跨永石大道特大桥跨联合排水渠（40+64+40）连续梁实现合龙，标志着广汕铁路跨永石大道特大桥顺利完工，成为全线首座下部结构主体完工的6公里以上的特大桥，广汕铁路建设又取得突破性进展。
7月18日11时18分，随着一声巨响，保神高速公路第三标段曲尺湾隧道左幅顺利贯通。此次贯通标志着保神高速公路“三年攻坚”奋战取得了阶段性的胜利。该隧道由湖北交投集团投资建设，中国中铁大桥局承建。
7月16日8时18分，历经450天艰苦施工，位于宁夏中卫、由中国铁建大桥局西北公司承建的中兰铁路(宁夏段)ZLZQ-3标峡门隧道顺利贯通，作为标段的重难点控制性工程，该隧道贯通为项目后续全线贯通奠定了坚实基础。
