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5月8日零时53分，中国铁建所属中铁十九局承建的赣深高铁潼湖特大桥上跨京九铁路现浇连续梁成功转体，标志着赣深高铁取得突破性进展，惠州到东莞方向具备架梁条件。
在广州在建地铁中，时速最高的为十八号线和二十二号线，这两条线将采用160公里时速的D型车，系广州地铁首次引入。5月12日，记者从广州地铁了解到，十八、二十二号线近日有两条隧道同日贯通，分别是二十二号线祈福至广州南站区间（下称“祈广区间”）的中间风井至祈福盾构区间右线隧道，及十八号线横沥至番禺广场区间（下称“横番区间”）的4号中间风井至4号盾构井区间左线隧道。其中，横番区间上述隧道是今年春节后首条贯通的地铁...
5月7日，经过64次爆破作业，武汉地铁5号线“拦路虎”——位于黄鹤楼下的彭刘杨站至司门口站区间隧道主体掘进全部完成。据实施爆破的中国铁建所属铁四院岩土公司介绍，这是武汉爆破行业首次将数码雷管大规模使用在隧道掘进项目中。
5月6日，水电七局马来西亚特雷金升项目上游电站厂房及下游电站首部河床岩石微微跃起后整齐回落，项目首次爆破工作取得圆满成功。
5月6日，云投铁路参与投资建设的玉磨铁路曼迈一号隧道贯通，与之连接的勐腊站站前主体工程同步完工，站房施工开始进场。该项目是我国推进与周边国家互联互通的重要基础设施。
转体梁工程潼湖特大桥标段顺利完成转体合拢。项目方有关负责人介绍，此处属于中铁十九局承建的赣州至深圳铁路8标段。潼湖特大桥位于惠州市仲恺高新区沥林镇，长11.86公里。因为要横跨京九铁路和莞惠城轨，该标段是高风险施工点。两个连续梁转体主墩重量达1.3万吨，转体斜交41.42度，单个梁体长度为125米，无论是转体梁长度、转体角度还是总重量，都创下赣深铁路全线有史以来最大纪录。
