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5月8日，经过建设者11年的艰苦奋战，云南大理至瑞丽铁路富水低温的太邑隧道贯通，将为后续站后工程施工奠定基础，这是云南铁路建设复工达产以来取得的又一重大进展。
苏州轨道交通6号线“公傅号”盾构机6日从金储街站东端破土始发,拉开了6号线盾构施工的大幕；浒墅关车辆段出入段线区间左线盾构同日始发｡
5月6日上午9点许，随着第一声铁锤撞击冲钉声音响起，广东省重点工程广州明珠湾大桥迎来主桥钢桁梁架设边跨合龙这一重要节点，为下一步主跨悬臂拼装与安全抗台打下了坚实基础。
月4日，经过建设者近1000个日夜的艰苦奋战，中老昆万铁路玉磨段营盘山隧道贯通。这是玉磨段普洱站至普文站区间至今贯通的最长隧道。 位于普洱市思茅区境内的营盘山隧道由中铁8局昆明公司承建，隧道全长3175米，两次从村庄下面穿过，三次穿越213国道，并且毗邻思茅区信房水库，这些都给施工带来很大困难，稍有不慎就可能造成地表下沉，水库或者村庄房屋开裂等后果。
位于雷波县谷堆乡大谷堆村的乐西高速大凉山1号隧道，经过便道施工后，隧道进口正式开挖。乐西高速起于乐山市马边县城东侧，顺接仁沐新高速马边支线，经雷波县、美姑县，止于昭觉县南侧，接G7611线昭通至西昌段高速公路，全长约170公里，项目总投资约327亿元，建设工期为5年。
计划2020年年底通车的荔浦至玉林高速公路又传来建设新进度。5月5日，南国早报客户端记者从广西交通投资集团有限公司了解到，该高速上的特大桥-相思洲大桥，已经顺利完成主梁的首次吊装。
