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由上海建工机施集团积极牵头，与同济设计、申通地铁、普盛建设、陆家嘴集团、浙江一建等单位联合研发，“长距离钢支撑两端耦合伺服成套技术”成功问世，并在陆家嘴御桥11A-06地块上进行创试，标志着首次在国内超大基坑施工中成功应用。
11月12日，随着“铁兵40号”盾构机以“S”形穿越珠江后破土而出，由中国铁建所属中铁十四局集团承建的广州地铁十八号线琶洲西区站至冼村站区间右线隧道顺利贯通，标志着国内地铁施工领域首次长距离小半径下穿珠江的难题挑战成功，全线最难控制性工程被攻克。
11月15日晚，珠三角城际铁路广佛东环线东环隧道顺利贯通，这是全线首条贯通的隧道，标志着项目建设取得了又一重大突破。
近日，随着“六局五号”盾构机缓缓破土而出，中建六局天津滨海新区轨道交通B1线2标项目欣嘉园站~欣嘉园北站区间右线实现贯通，率先完成天津市滨海新区最大盾构施工区间双线贯通。
16日，太湖隧道马山段湖中第一仓顺利回水，恢复太湖湖面面积76451平方米，回水量25万立方米。至此，苏锡常南部高速公路太湖隧道实现全部陆岛通道转换，碧玉螺造型的风亭“浮”出水面，隧道进入全新施工阶段。
重庆彭水清水坪乌江特大桥是渝湘高铁“六隧五桥”之一，也是渝湘高铁全线的控制性工程。11月13日，清水坪特大桥完成最后一根桩基的浇筑。自此，大桥完成所有水下项目的施工，将进入承台和墩身的建设。
